Bac à graisse UE Systems Ultraprobe 201
- — 12 months warranty
- — SMS notification
- — Return and exchange
- — Different payment methods
- — Best price
Caractéristiques
- Réponse en fréquence de crête de 38 kHz
- Atténuation de précision à 8 positions
- Graphique à barres LED à 10 segments
- Transducteur monté magnétiquement
- Indicateurs visuels et sonores
- Lampe frontale intégrée
- Base pivotante
- Plaque d'accueil
- Casque robuste pour environnements à bruit élevé
- Comprend un étui à clip ceinture HTS-201
- Garantie
1 an pièces et main d'œuvre
5 ans avec enregistrement de garantie complet
Le porte-graisse UE Systems Ultraprobe 201 est conçu pour se fixer à la plupart des pistolets à graisse standard afin d'aider les techniciens en lubrification à lubrifier et à surveiller simultanément les niveaux d'ultrasons pour éviter la surlubrification des équipements en fonctionnement.
La nature à ondes courtes et haute fréquence des ultrasons offre de nombreux avantages pour les instruments utilisés pour inspecter les équipements. L'amplitude des ultrasons générés diminue rapidement à mesure que le son se propage depuis sa source, fournissant un signal localisé qui peut être détecté et surveillé avec une relative facilité dans la plupart des environnements bruyants. La nature subtile de ce signal permet d'avertir rapidement des modes de défaillance potentiels.
L'augmentation du frottement des éléments roulants peut être détectée et utilisée comme indication de faibles niveaux de lubrification. En utilisant des informations de base, les niveaux d'amplitude peuvent être utilisés comme guide pour déterminer quand et quand ne pas lubrifier un roulement. Le porte-graisse 201 utilise un processus électronique appelé hétérodynage pour permettre une traduction précise des ultrasons produits par l'équipement en fonctionnement dans la plage audible. Les utilisateurs peuvent entendre ces sons avec des écouteurs et observer l'amplitude du son sur un compteur. Le signal hétérodyne aide les utilisateurs à entendre quand la graisse pénètre dans le roulement et à reconnaître quand arrêter la lubrification.
