Fluke FEV100 電気自動車充電ステーション アダプター キット

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特長

  • 入力電圧:
    • UL1/N=120V、UL2/N=120V、UL1/L2=208V、60Hz (3 相システム)
    • UL1/N=120V、UL2/N=120V、UL1/L2=240V、60Hz (単相システム)
  • 最大。 250V 50/60Hz、CAT II 250 V 出力端子
  • -4° ~ 104°F (-20° ~ 40°C) の動作温度
  • SAE J1772 ソケット、16A (タイプ 1、5P 単相) EV コネクタ
  • 3 年間保証

Fluke FEV100 電気自動車充電ステーション アダプター キットは、タイプ 1、レベル 1、またはレベル 2 の電気自動車 AC 充電ステーション (EVSE) の安全性とパフォーマンスを簡単にテストできるように設計されています。このテスト アダプターは電気自動車の存在をシミュレートし、デジタル マルチメーターやオシロスコープなどの他の Fluke テスト ツールと組み合わせて、接地故障チェック、配線の絶縁、電圧とデューティ サイクルの測定などのテストを実行して、充電に使用できる最大電流を確認できます。FEV100 を使用すると、EVSE がインストール後や定期メンテナンス中に適切に動作しているかどうかを確認したり、EVSE が適切な充電を行っていない場合にトラブルシューティングしたりできます。

利用可能な測定

  • 接地システムの事前テスト
  • 位相インジケータ (電圧の存在)
  • Control Pilot の CP 状態シミュレーション (A、B、C、D)
  • CP エラー "E" シミュレーション (Control Pilot CP 信号が PE に短絡)
  • GFCI 地絡故障回路遮断器テスト
  • 通常状態 (GFCI テスト電流なし) および GFCI テスト中の故障電圧テスト
  • PE エラー (地絡) シミュレーション (PE 導体の遮断)
  • 通電導体 (L1、L2/N) および PE 接地導体の測定
  • Control Pilot CP 信号のテスト

lk-210646-en-FEV100-ds-w (flk-210646-en-FEV100-ds-w.pdf, 994 Kb) [ダウンロード]

FEV100__umeng0000 (FEV100__umeng0000.pdf, 633 Kb) [ダウンロード]

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